Өзүн-өзү тегиздөөчү шарик подшипник - бул эки катарлуу шариктүү подшипник, сырткы шакекченин сфералык формасында иштетилген, ал эми ички шакекченин эки терең оюгу бар.Бул өзүн-өзү тегиздөө аткарууга ээ.Ал негизинен радиалдык жүктү көтөрүү үчүн колдонулат.Радиалдык жүктү көтөрүү менен бирге, ал бир аз октук жүктү көтөрө алат, бирок жалпысынан таза октук жүгүн көтөрө албайт жана анын чек ылдамдыгы терең тиштүү шариктерге караганда төмөн.Подшипниктин бул түрү көбүнчө жүк астында ийилүүгө ыктаган кош колдогон валдарда жана кош отургучтун тешиктери катуу коаксиалдуулукту кепилдик бере албаган бөлүктөрдө колдонулат, бирок ички шакектин орто сызыгы менен сырткы орто сызыгынын ортосундагы салыштырмалуу эңкейиш. шакек 3 градустан ашпашы керек.
12, 13, 22 жана 23-сериялардагы өзүн-өзү тегиздөөчү шариктүү подшипниктердин ички тешиги цилиндр же конус түрүндө болушу мүмкүн.Ички тешиги 1:12 (код суффикси K) менен өзүн-өзү тегиздөөчү шарик подшипниктерди түз конус валга же адаптер гильзасы аркылуу цилиндрдик валга орнотууга болот.Мөөрсүз өзүн-өзү тегиздөөчү шарик подшипниктеринен тышкары, FAG эки учунда мөөр капкагы бар өзүн-өзү тегиздөөчү шариктүү подшипниктердин негизги түрлөрүн камсыздай алат (код суффикси 2RS).Өзүн-өзү тегиздөө шарики подшипниктин боштугу
Цилиндрдик тешиктери бар өзүн-өзү тегиздөөчү шарик подшипниктердин негизги түрү жалпы клиренс тобу менен даярдалат, ал эми радиалдык клиренси кадимки клиренстен чоңураак (код суффикси C3) суроо-талабы боюнча жеткиликтүү.Конус тешиги бар негизги типтеги өзүн-өзү тегиздөөчү шариктин радиалдык клиренси C3 тобу болуп саналат, ал кадимки топко караганда чоңураак.
Мөөрлөнгөн өзүн-өзү тегиздөө шарик подшипниктери
Мөөр басылган өзүн-өзү тегиздөөчү шариктүү подшипниктердин (код суффикси .2RS) эки учунда мөөр капкактары (байланыштуу пломбалар) бар.Узак иштөө үчүн алар заводдо майланган.Пломбаланган подшипниктердин минималдуу иштөө температурасы -30°С менен чектелет.
Өзүн-өзү тегиздөө шариктүү подшипниктерди тегиздөөӨзүн тегиздөөчү шарик подшипниктери валдын подшипниктин ортосунан 4° бурулушуна мүмкүндүк берет, ал эми мөөр басылган өзү тегиздөөчү шарик подшипниктери 1,5° чейин компенсациялай алат.1. Туура эмес тегиздөө шарттарына ыңгайлашуу Өзүн-өзү тегиздөөчү шариктүү подшипниктер башка подшипниктерге караганда туура эмес тегиздөө шарттарына ыңгайлаша алат.Калтыраган учурда да подшипник бир калыпта иштей алат.2. Мыкты жогорку ылдамдыктагы аткаруу Өзүн-өзү тегиздөө шарик подшипниктери бардык ролик подшипниктердин арасында эң төмөн башталгыч жана чуркоо сүрүлүүсүнө ээ.Башка сөз менен айтканда, подшипник мыкты жогорку ылдамдыкта аткарууга ээ.3. Минималдуу тейлөө талаптары Өзүн-өзү тегиздөөчү шарикти эффективдүү иштетүү үчүн бир аз гана майлоочу май керектелет.Анын аз сүрүлүү жана жогорку дизайн кайра майлоо интервалдарын узартат.Жабылган подшипниктер кайра майлоону талап кылбайт.4. Төмөн ызы-чуу жана титирөө деңгээли Көптөгөн салыштырма сыноолор көрсөткөндөй: өзүн-өзү тегиздөөчү шарик подшипниктеринин так жана жылмакай тепкичтери бар, бул алардын титирөө жана ызы-чуунун эң төмөн деңгээлине ээ.
Өзүн тегиздөөчү шариктүү подшипниктердин эки структурасы бар: цилиндрдик тешик жана конус тешик, ал эми капас болот пластинадан, синтетикалык чайырдан ж. ар кандай концентрдүүлүктүн жана валдын ийилишинен келип чыккан каталардын ордун толтуруу, бирок ички жана тышкы шакекчелердин салыштырмалуу жантайышы 3 градустан ашпоого тийиш.
Өзүн-өзү тегиздөөчү шарик подшипниктин структуралык формасы: Чаң капкагы жана мөөр шакеги бар терең оюк шарики монтаж учурунда керектүү өлчөмдөгү май менен толтурулган.Орнотуудан мурун аны жылытууга же тазалоого болбойт жана колдонуу учурунда кайра майлоо талап кылынбайт.Бул -30°C жана +120°C ортосундагы иштөө температурасына ылайыктуу.
Өзүн тегиздөөчү шарик подшипниктердин негизги колдонулушу: тактык аспаптар, аз ызы-чуу кыймылдаткычтар, автомобилдер, мотоциклдер жана жалпы техникалар жана башкалар үчүн ылайыктуу. Бул машина куруу тармагында эң кеңири колдонулган подшипник түрү.
Посттун убактысы: 24-июль 2023-ж