Cechy i zastosowania łożysk stożkowych

Cechy i zastosowania łożysk stożkowych
Cechy łożysk stożkowych
Łożyska stożkowe są łożyskami rozłącznymi, pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożyska mają stożkowe bieżnie, a rolki są ścięte.Wałek i bieżnia stykają się liniowo, co może wytrzymać większe łączne obciążenie promieniowe i osiowe, a także może przenosić czyste obciążenie osiowe.Im większy kąt działania, tym większa nośność osiowa.​​
Konstrukcja rolki stożkowej powinna sprawiać, że linia styku pomiędzy rolką a bieżnią wewnętrzną i zewnętrzną rozciąga się i przecina w tym samym punkcie osi łożyska, aby uzyskać czyste toczenie.
Nowo zaprojektowane łożysko stożkowe ma wzmocnioną konstrukcję, zwiększa się średnica rolki, zwiększa się długość rolki, zwiększa się liczba rolek i przyjmuje się wałek z wypukłością, co znacznie poprawia nośność i zmęczenie żywotność łożyska.Styk między dużą powierzchnią końcową rolki a dużym żebrem przyjmuje powierzchnię kulistą i powierzchnię stożkową, aby poprawić smarowanie.
Łożyska tego typu można podzielić na różne typy konstrukcyjne, takie jak łożyska stożkowe jednorzędowe, dwurzędowe i czterorzędowe, w zależności od liczby zainstalowanych rzędów rolek.W tego typu łożyskach wykorzystuje się również produkty z serii calowej.
Kształt koszyka łożyska stożkowego
W łożyskach stożkowych stosuje się najczęściej stalowe koszyki tłoczone, ale gdy średnica zewnętrzna łożyska jest większa niż 650 mm, stosuje się koszyk o konstrukcji spawanej słupowej z rolkami z otworami w słupkach.
Głównym celem jest pojedynczy rząd: przednie koło, tylne koło samochodu, główny wał obrabiarki, wózek osiowy, walcarka, maszyny budowlane, maszyny dźwigowe, maszyny drukarskie i różne przekładnie redukcyjne.Dwurzędowy: wrzeciono obrabiarki, tabor.Cztery rzędy: wsparcie rolki.