Роль и области применения конических роликоподшипников.

Роль и области применения конических роликоподшипников.
Конические роликоподшипники в основном воспринимают комбинированные радиальные и осевые нагрузки.Грузоподъемность подшипника зависит от угла дорожки качения наружного кольца: чем больше угол, тем больше грузоподъемность.Этот тип подшипника представляет собой разъемный подшипник, который подразделяется на однорядные, двухрядные и четырехрядные конические роликоподшипники в зависимости от количества рядов тел качения в подшипнике.Зазор однорядных конических роликоподшипников должен регулироваться пользователем во время установки;Зазор двухрядных и четырехрядных конических роликоподшипников задается в соответствии с требованиями пользователя на момент выхода продукта с завода, и регулировка пользователем не требуется.

Конические роликоподшипники имеют конические дорожки качения внутреннего и наружного кольца, между которыми расположены конические ролики.Линии проекций всех конических поверхностей встречаются в одной точке на оси подшипника.Такая конструкция делает конические роликоподшипники особенно подходящими для комбинированных (радиальных и осевых) нагрузок.Допустимая осевая нагрузка подшипника в основном определяется углом контакта α;чем больше угол α, тем выше допустимая осевая нагрузка.Величина угла выражается расчетным коэффициентом е;чем больше значение e, тем больше угол контакта и тем больше способность подшипника выдерживать осевую нагрузку.
Конические роликоподшипники обычно являются разъемными, то есть узел конического внутреннего кольца, состоящий из внутреннего кольца с роликом и сепаратором, может быть установлен отдельно от конического наружного кольца (наружного кольца).

Конические роликовые подшипники широко используются в автомобилях, прокатных станах, горнодобывающей, металлургической, пластмассовой промышленности и других отраслях промышленности.

Основными причинами образования дефектов конических роликоподшипников в процессе установки являются: внутреннее и наружное кольца подшипника перекошены при установке и сборке;либо в процессе установки и сборки появляется ударная нагрузка, что со временем приводит к появлению рубцов на подшипнике.

Установка конических роликоподшипников должна выполняться в соответствии с техническими условиями работ, иначе это вызовет множество проблем, таких как форма или метод установки.

ХЗКПодшипниковый завод приветствует ваш запрос в любое время.+8618864979550

фабрика

 


Время публикации: 15 июня 2023 г.