Rulmanların həddindən artıq istiləşməsi problemi ilə necə məşğul olmaq olar?

Rulmanların həddindən artıq istiləşməsi problemi ilə necə məşğul olmaq olar?
Rulmanların praktiki tətbiqində, yatağın istiləşməsi problemi tez-tez rast gəlinir.Bununla necə məşğul olmaq olar?
Hər şeydən əvvəl, ilk növbədə, yatağın istiləşməsinin səbəbini başa düşməliyik.
İstismar zamanı yatağın normal temperaturu keçməsinin səbəbləri ola bilər:
1. Yastıq və jurnal vahid şəkildə quraşdırılmayıb və ya təmas səthi çox kiçikdir (montaj boşluğu çox kiçikdir) və vahid sahəyə düşən xüsusi təzyiq çox böyükdür.Bunun əksəriyyəti yeni maşın işə salındıqdan və ya rulman kolunun dəyişdirilməsindən sonra baş verir;
2. Yatağın əyilməsi və ya krank mili əyilməsi və burulması;
3. Daşıyıcı kolun keyfiyyəti yaxşı deyil, sürtkü yağının keyfiyyəti uyğun gəlmir (aşağı özlülük) və ya yağ dövrəsi bloklanıb.Ötürücü yağ pompasının yağ tədarükü təzyiqi çox aşağıdır və yağ tədarükü kəsilir, nəticədə rulman kolunda yağ çatışmazlığı yaranır, nəticədə quru sürtünmə baş verir;
4. Rulmanda zibil və ya çox sürtkü yağı var və çox çirklidir;
5. Rulman kolunun qeyri-bərabər və həddindən artıq aşınması var;
6. Kompressor quraşdırıldıqda, əsas şaftın və mühərrikin (yaxud dizel mühərrikinin) şaft birləşmələri uyğunlaşdırılmır və səhv çox böyükdür, bu da iki şaftın meylinə səbəb olur.
Daşqın qızdırmasının səbəbini anladıqdan sonra düzgün dərmanı təyin edə bilərik.
İstisna üsulu:
1. Kontakt səthinin tələblərə cavab verməsi və vahid sahəyə düşən xüsusi təzyiqi yaxşılaşdırmaq üçün daşıyıcı kolunu rəngləmə üsulu ilə sıyırın və üyüdün;
2. Uyğun boşluğu düzgün tənzimləyin, krank şaftının əyilməsini və burulmasını yoxlayın və krank mili dəyişdirin və ya vəziyyətə uyğun olaraq təmir edin;
3. Keyfiyyət tələblərinə cavab verən podşipnik kollarından istifadə etmək, neft kəmərini və dişli yağ nasosunu yoxlamaq, keyfiyyət tələblərinə cavab verən sürtkü yağından istifadə etmək və təzyiqin tələblərə cavab verməsi üçün yağ nasosunu yoxlamaq və tənzimləmək;
4. Yeni yağı təmizləyin və dəyişdirin, yağ təzyiqini tənzimləyin;
5. Yeni yastığı dəyişdirin;
6. İki maşının konsentrikliyi müsbət olmalıdır və nivelirləmə dözümlülüyü maşının təlimatında göstərilən dəyərə uyğun olmalıdır.Xüsusilə kompressor və motor sərt bir əlaqə ilə birləşdirildikdə, hizalanmaya daha çox diqqət yetirilməlidir.


Göndərmə vaxtı: 27 iyul 2022-ci il