Introducer nøjagtigheden af ​​præcisionslejer efter installation

Introducer nøjagtigheden af ​​præcisionslejer efter installation
1. Metode til forbedring af nøjagtigheden
Efter at lejet er installeret i hovedmotoren, hvis den radiale udløb af hovedakslen måles, kan det konstateres, at den målte værdi af hver omdrejning har en vis ændring;når der udføres kontinuerlig måling, kan det konstateres, at efter et vist antal omdrejninger vil denne ændring omtrent gentage sig.Komme til syne.Indekset til at måle graden af ​​denne ændring er den cykliske rotationsnøjagtighed.Antallet af omdrejninger, der kræves for, at ændringen vises tilnærmelsesvis gentagelser, repræsenterer "kvasiperioden" af den cykliske rotationsnøjagtighed.Størrelsen af ​​ændringen i kvasiperioden er stor, hvilket er den dårlige cykliske rotationsnøjagtighed..Hvis der påføres en passende forspænding på hovedakslen, øges hastigheden gradvist til tæt på arbejdshastigheden for at implementere lejets "indkøringseffekt", hvilket kan forbedre hovedakslens cykliske rotationsnøjagtighed.
2. En metode til at forbedre lejenøjagtigheden
Et fabriksforsøg producerer præcisionsinstrumenter, hovedakslen bruger 6202/P2 type lejer, og dens nøjagtighed kan stadig ikke opfylde kravene, fortykker derefter tappen og lav en løbebane på den for at erstatte den indvendige ring og mål stålets klæbende tæthed kugle, i henhold til størrelsen. Hver gruppe af tre stålkugler er adskilt med et interval på næsten 120°.På grund af reduktionen af ​​en tung bearbejdningsoverflade og en tung matchende overflade forbedres stivheden af ​​det aksellejesystem, og de største tre kugler og de mindste tre kugler er. Den næsten lige store fordeling af stålkuglerne forbedrer rotationsnøjagtigheden af akslen og dermed opfylder instrumentets nøjagtighedskrav.
3. Omfattende kontrolmetode for installationsnøjagtighed
Efter at vinkelkontaktkuglelejet er installeret i spindlen, er sekvensen for kontrol af installationsnøjagtighed som følger (ved at tage en almindelig drejebænk med en akseldiameter på 60-100 mm som eksempel):
(1) Mål størrelsen af ​​akslen og lejesædets hul for at bestemme lejets matchende nøjagtighed.De matchende krav er som følger: den indre ring og akslen har en interferenspasning, og interferensmængden er 0~+4μm (0 for let belastning og høj præcision); Den ydre ring og lejesædehullet har en frigangspasning, og frigangsmængden er 0~+6μm (men når det frie endeleje bruger et vinkelkontaktkugleleje, kan spillerum også øges);overfladeafrundingsfejlen mellem akslen og sædehullet er mindre end 2μm, lejet. Paralleliteten af ​​endefladen på det anvendte afstandsstykke er under 2μm, udløbet af den indvendige ende af akselskulderen, der vender mod den ydre endeflade, er under 2μm ;udløbet af lejesædets hulskulder til aksen er under 4μm;udløbet af den indvendige ende af spindelfrontdækslet, der vender mod aksen, er under 4μm.​
(2) Ved montering af det forreste leje i den faste ende på akslen skal lejet rengøres grundigt med ren rensende petroleum.Til fedtsmøring skal du først sprøjte et organisk opløsningsmiddel indeholdende 3% til 5% fedt ind i lejet til affedtning og rengøring, og derefter bruge Oliepistolen fylder en vis mængde fedt ind i lejet (der står for 10% til 15% af lejet) rumvolumen);opvarm lejet for at hæve temperaturen til 20 til 30°C, og installer lejet i akselenden med en hydraulisk presse;tryk adapterbøsningen på akslen og tryk endefladen af ​​lejet med passende tryk for at gøre det aksialt placeret;rul fjederskalaens rem på lejets ydre ring, og brug metoden til at måle startmomentet til at kontrollere, om den specificerede forspænding har en stor ændring (selvom lejet er korrekt)., men forspændingen kan også ændre sig på grund af deformationen af ​​pasformen eller buret).​
(3) Sæt leje-akselsamlingen ind i sædehullet, opvarm sædehullet for at hæve temperaturen med 20-30°C, og brug kontinuerligt let tryk for at installere leje-akselsamlingen i sædehullet;juster frontdækslet for at gøre frontdækslet tæt. Den faste mængde er 0,02~0,05μm, baseret på den ydre endeflade af lejesædet, hovedet af viseren er mod akseltappens overflade, og akslen drejes til mål udløbet, og fejlen skal være mindre end 10μm;viseren er placeret på akslen., målehovedet er mod den indvendige overflade af bagsædets hul, og akslen drejes for at måle koaksialiteten af ​​de forreste og bageste sædehuller i lejesædet.


Indlægstid: 24. august 2022