Характеристики на конусно-ролковите лагери
Конусните ролкови лагери са отделими лагери, вътрешните и външните пръстени на лагера имат конусовидни канали, а ролките са пресечени.Ролката и пистовият път са в линеен контакт, който може да понесе по-тежко радиално и аксиално комбинирано натоварване, а също така може да понесе чисто аксиално натоварване.Колкото по-голям е контактният ъгъл, толкова по-голяма е аксиалната товароносимост.
Конструкцията на заострената ролка трябва да прави контактната линия между ролката и вътрешните и външните канали удължена и да се пресича в една и съща точка на оста на лагера, за да се постигне чисто търкаляне.
Новопроектираният конусовиден ролков лагер приема подсилена структура, диаметърът на ролката се увеличава, дължината на ролката се увеличава, броят на ролките се увеличава и ролката с изпъкналост се приема, така че носещата способност и животът на умора на лагера са значително подобрени.Контактът между голямата крайна повърхност на ролката и голямото ребро приема сферичната повърхност и коничната повърхност, за да подобри смазването.
Този тип лагери могат да бъдат разделени на различни структурни типове като едноредови, двуредови и четириредови конусни ролкови лагери според броя на монтираните редове ролки.Този тип лагер също използва продукти от инчова серия.
Форма на клетката на конусни ролкови лагери
Конусните ролкови лагери използват най-вече стоманени щамповани клетки, но когато външният диаметър на лагера е по-голям от 650 mm, се използва клетка със заварена стълбова конструкция с ролки с отвори за стълбове.
Основната цел
Единичен ред: предни и задни колела на автомобили, главни валове на машинни инструменти, осови превозни средства, валцовани мелници, строителни машини, подемни машини, печатни машини и различни устройства за забавяне.
Двоен ред: шпиндел на металорежещи машини, подвижен състав.
Време на публикуване: 16 септември 2022 г