Fitur saka bantalan rol tapered
Bantalan roller tapered minangka bantalan sing bisa dipisahake, dering njero lan njaba bantalan duwe jalur balapan tapered, lan rol dipotong.Roller lan raceway ana ing kontak baris, sing bisa nanggung beban gabungan radial lan aksial sing luwih abot, lan uga bisa nanggung beban aksial murni.Sing luwih gedhe sudut kontak, sing luwih dhuwur kapasitas beban aksial.
Desain roller tapered kudu nggawe garis kontak antarane roller lan raceways njero lan njaba lengkap lan intersect ing titik sing padha ing sumbu prewangan kanggo entuk rolling murni.
Bantalan roller tapered sing mentas dirancang nganggo struktur sing dikuatake, diameter roller tambah, dawa roller tambah, jumlah roller tambah, lan roller kanthi convexity diadopsi, supaya kapasitas bantalan lan urip lemes. saka prewangan sing Ngartekno apik.Kontak antarane pasuryan mburi gedhe saka roller lan rib gedhe adopts lumahing bundher lan lumahing conical kanggo nambah lubrication ing.
Jinis bantalan iki bisa dipérang dadi macem-macem jinis struktur kayata siji-baris, pindho baris lan papat-baris tapered bantalan roller miturut nomer larik saka rollers diinstal.Jenis bantalan iki uga nggunakake produk seri inci.
Bentuk kandang bantalan roller tapered
Bantalan roller tapered biasane nggunakake kandhang stamping baja, nanging nalika diameter njaba bantalan luwih saka 650mm, kandhang struktur sing dilas pilar kanthi roller karo bolongan pilar digunakake.
Tujuan utama
Baris tunggal: roda ngarep lan mburi mobil, poros utama alat mesin, kendaraan gandar, pabrik rolling, mesin konstruksi, mesin angkat, mesin cetak lan macem-macem piranti deceleration.
Baris kaping pindho: alat mesin spindle, rolling stock.
Wektu kirim: Sep-16-2022