Dylai dwyn difrod dirgryniad roi sylw i nifer o faterion mawr

Cynhyrchu dirgryniadau mewn Bearings Yn gyffredinol, nid yw berynnau rholio eu hunain yn cynhyrchu sŵn.Yr hyn a ystyrir yn aml fel "sŵn dwyn" mewn gwirionedd yw effaith acwstig y dwyn yn dirgrynu'n uniongyrchol neu'n anuniongyrchol â'r strwythur cyfagos.Dyma pam y gellir ystyried problem sŵn lawer gwaith yn broblem dirgryniad sy'n ymwneud â'r cais dwyn cyfan.
(1) Cyffro a achosir gan newidiadau yn nifer yr elfennau treigl llwythog: Pan fydd llwyth radial yn cael ei lwytho ar dwyn penodol, bydd nifer yr elfennau treigl sy'n cario'r llwyth yn newid ychydig yn ystod y llawdriniaeth, sy'n achosi newid yn y cyfeiriad llwyth.Mae'r dirgryniadau canlyniadol yn anochel ond gellir eu lliniaru trwy rag-lwytho echelinol, sy'n cael ei gymhwyso i bob elfen dreigl (ddim yn berthnasol i Bearings rholer silindrog).
(2) Difrod rhannol: Gall rhan fach o'r rasffyrdd dwyn a'r elfennau treigl gael eu difrodi oherwydd gweithrediad neu osodiad anghywir.Yn ystod y llawdriniaeth, mae rholio dros gydrannau dwyn sydd wedi'u difrodi yn cynhyrchu amlder dirgryniad penodol.Mae dadansoddiad amlder dirgryniad yn nodi cydrannau dwyn sydd wedi'u difrodi.Mae'r egwyddor hon wedi'i chymhwyso mewn offer monitro cyflwr i ganfod difrod dwyn.I gyfrifo'r amledd dwyn, gweler y rhaglen gyfrifo "Amlder dwyn".yr
(3) Cywirdeb y rhannau cysylltiedig: Yn achos ffit dynn rhwng y cylch dwyn a'r tai dwyn neu'r siafft drosglwyddo, gellir dadffurfio'r cylch dwyn trwy gydweddu siâp y rhannau cyfagos.Os caiff ei ddadffurfio, gall dirgryniadau ddigwydd yn ystod y llawdriniaeth.yr
(4) Llygryddion: Os yw'n gweithredu mewn amgylchedd llygredig, gall amhureddau fynd i mewn i'r dwyn a chael eu malu gan yr elfennau treigl.Mae graddau'r dirgryniad a gynhyrchir yn dibynnu ar nifer, maint a chyfansoddiad y gronynnau tramor wedi'u malu.Er nad yw'n cynhyrchu patrwm amledd nodweddiadol, gellir clywed sŵn aflonyddu.
Mae'r rhesymau dros y sŵn a gynhyrchir gan Bearings treigl yn fwy cymhleth.Un yw traul arwynebau paru cylchoedd mewnol ac allanol y dwyn.Oherwydd y traul hwn, mae'r berthynas gyfatebol rhwng y dwyn a'r tai, a'r dwyn a'r siafft yn cael ei ddinistrio, gan achosi i'r echelin wyro o'r safle cywir, a chynhyrchir sŵn annormal pan fydd y siafft yn symud ar gyflymder uchel.Pan fydd y dwyn yn flinedig, bydd y metel ar ei wyneb yn pilio, a fydd hefyd yn cynyddu cliriad rheiddiol y dwyn ac yn cynhyrchu sŵn annormal.Yn ogystal, bydd iro dwyn annigonol, ffrithiant sych, a Bearings wedi'u torri i gyd yn cynhyrchu synau annormal.Ar ôl i'r dwyn gael ei wisgo ac yn rhydd, mae'r cawell yn rhydd ac wedi'i ddifrodi, a bydd sŵn annormal hefyd yn digwydd.

Unrhyw newyddion bearings cliciwch einCARTREFtudalen.

901b6dae244b1c01b737350d30a492e


Amser post: Mar-01-2023