Forskellige faktorer, der påvirker lejefriktionsfaktoren

Forskellige faktorer, der påvirker lejefriktionsfaktoren
1. Overfladeegenskaber
På grund af forurening, kemisk varmebehandling, galvanisering og smøremidler osv. dannes en meget tynd overfladefilm (såsom oxidfilm, sulfidfilm, phosphidfilm, chloridfilm, indiumfilm, cadmiumfilm, aluminiumfilm osv.) metaloverfladen.), således at overfladelaget har andre egenskaber end underlaget.Hvis overfladefilmen er inden for en vis tykkelse, drysses det faktiske kontaktareal stadig på basismaterialet i stedet for overfladefilmen, og overfladefilmens forskydningsstyrke kan gøres lavere end basismaterialets;på den anden side er det ikke let at opstå på grund af eksistensen af ​​overfladefilmen.Vedhæftning, så friktionskraften og friktionsfaktoren kan reduceres tilsvarende.Overfladefilmtykkelsen har også stor indflydelse på friktionsfaktoren.Hvis overfladefilmen er for tynd, knuses filmen let, og der opstår direkte kontakt med substratmaterialet;hvis overfladefilmen er for tyk, øges på den ene side det faktiske kontaktareal på grund af den bløde film, og på den anden side er mikrotoppene på de to dobbelte overflader. Furningseffekten på overfladefilmen er også mere fremtrædende.Det kan ses, at overfladefilmen har en optimal tykkelse, der er værd at søge.2. Materialeegenskaber Friktionskoefficienten for metalfriktionspar varierer med egenskaberne af de parrede materialer.Generelt er det samme metal- eller metalfriktionspar med større gensidig opløselighed tilbøjelige til at klæbe, og dets friktionsfaktor er større;tværtimod er friktionsfaktoren mindre.Materialer af forskellige strukturer har forskellige friktionsegenskaber.For eksempel har grafit en stabil lagdelt struktur og lille bindingskraft mellem lagene, så den er let at glide, så friktionsfaktoren er lille;for eksempel er friktionsparret i diamantparring ikke let at klæbe på grund af dets høje hårdhed og lille faktiske kontaktareal, og dets friktionsfaktor er også høj.mindre.
3. Påvirkningen af ​​det omgivende mediums temperatur på friktionsfaktoren er hovedsageligt forårsaget af ændringen i overfladematerialets egenskaber.Forsøgene af Bowden et al.viser, at friktionsfaktorerne for mange metaller (såsom molybdæn, wolfram, wolfram, osv.) og deres forbindelser, Minimumsværdien opstår, når det omgivende mediums temperatur er 700 ~ 800 ℃.Dette fænomen opstår, fordi den initiale temperaturstigning reducerer forskydningsstyrken, og yderligere temperaturstigning får flydegrænsen til at falde kraftigt, hvilket får det faktiske kontaktareal til at stige meget.Men i tilfælde af polymerfriktionspar eller trykbearbejdning vil friktionskoefficienten have en maksimal værdi med temperaturændringen.
Det kan ses af ovenstående, at temperaturens indflydelse på friktionsfaktoren er foranderlig, og forholdet mellem temperatur og friktionsfaktor bliver meget kompliceret på grund af påvirkningen af ​​specifikke arbejdsforhold, materialeegenskaber, oxidfilmændringer og andre faktorer. ,
4. Relativ bevægelseshastighed
Generelt vil glidehastigheden forårsage overfladeopvarmning og temperaturstigning, og dermed ændre overfladens egenskaber, så friktionsfaktoren vil ændre sig tilsvarende.Når den relative glidehastighed af de parrede overflader af friktionsparret overstiger 50m/s, genereres en stor mængde friktionsvarme på kontaktfladerne.På grund af kontaktpunktets korte kontinuerlige kontakttid kan en stor mængde friktionsvarme, der genereres øjeblikkeligt, ikke diffundere ind i det indre af substratet, så friktionsvarmen koncentreres i overfladelaget, hvilket gør overfladetemperaturen højere og et smeltet lag opstår. .Det smeltede metal spiller en smørende rolle og skaber friktion.Faktoren falder, når hastigheden stiger.For eksempel, når glidehastigheden af ​​kobber er 135m/s, er dens friktionsfaktor 0,055;når den er 350m/s, reduceres den til 0,035.Friktionsfaktoren for nogle materialer (såsom grafit) påvirkes dog næppe af glidehastigheden, fordi de mekaniske egenskaber af sådanne materialer kan opretholdes over et bredt temperaturområde.For grænsefriktion, i det lave hastighedsområde, hvor hastigheden er lavere end 0,0035m/s, dvs. overgangen fra statisk friktion til dynamisk friktion, falder friktionskoefficienten for adsorptionsfilmen gradvist, når hastigheden stiger, og har en tendens til en konstant værdi og friktionskoefficienten for reaktionsfilmen Den øges også gradvist og tenderer til en konstant værdi.​
5. Indlæs
Generelt falder friktionskoefficienten for metalfriktionsparret med stigningen i belastningen og har derefter tendens til at være stabil.Dette fænomen kan forklares med adhæsionsteorien.Når belastningen er meget lille, er de to dobbelte overflader i elastisk kontakt, og det faktiske kontaktareal er proportionalt med belastningens 2/3 effekt.Ifølge adhæsionsteorien er friktionskraften proportional med det faktiske kontaktareal, så friktionsfaktoren er 1 af belastningen./3 effekt er omvendt proportional;når belastningen er stor, er de to dobbelte overflader i en elastisk-plastisk kontakttilstand, og det faktiske kontaktareal er proportionalt med belastningen på 2/3 til 1, så friktionsfaktoren falder langsomt med forøgelsen af ​​belastningen .har tendens til at være stabil;når belastningen er så stor, at de to dobbeltflader er i plastisk kontakt, er friktionsfaktoren stort set uafhængig af belastningen.Størrelsen af ​​den statiske friktionsfaktor er også relateret til varigheden af ​​statisk kontakt mellem de to dobbelte overflader under belastning.Generelt gælder det, at jo længere den statiske kontaktvarighed er, jo større er den statiske friktionsfaktor.Dette skyldes belastningens påvirkning, som forårsager plastisk deformation ved kontaktpunktet.Med forlængelsen af ​​den statiske kontakttid vil det faktiske kontaktareal øges, og mikrotoppene er indlejret i hinanden.forårsaget af dybere.
6. Overfladeruhed
Ved plastisk kontakt, da overfladeruhedens indflydelse på det faktiske kontaktareal er lille, kan det anses for, at friktionsfaktoren næsten ikke påvirkes af overfladeruheden.For et tørt friktionspar med elastisk eller elastoplastisk kontakt, når overfladeruhedsværdien er lille, er den mekaniske effekt lille, og den molekylære kraft er stor;og omvendt.Det kan ses, at friktionsfaktoren vil have en minimumsværdi med ændringen af ​​overfladeruheden.​
Effekterne af ovenstående faktorer på friktionsfaktoren er ikke isolerede, men indbyrdes forbundne.


Indlægstid: 24. august 2022