வெப்பமயமாதல் பிரச்சனைகளை எவ்வாறு சமாளிப்பது?

முதலில், வெப்பத்தைத் தாங்குவதற்கான காரணத்தை நாம் முதலில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
செயல்பாட்டின் போது தாங்கி சாதாரண வெப்பநிலையை மீறுவதற்கான காரணங்கள்:
1. தாங்கி மற்றும் ஜர்னலுக்கு இடையே உள்ள கூட்டு சீரற்றதாக உள்ளது அல்லது தொடர்பு மேற்பரப்பு மிகவும் சிறியதாக உள்ளது (பொருத்தமான இடைவெளி மிகவும் சிறியது), மற்றும் ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு குறிப்பிட்ட அழுத்தம் மிகவும் பெரியது.புதிய இயந்திரத்தின் சோதனை செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு அல்லது தாங்கி புஷ்ஷை மாற்றியமைத்த பிறகு இதில் பெரும்பாலானவை நிகழ்கின்றன;
2. தாங்கி திசைதிருப்பப்பட்டது அல்லது கிரான்ஸ்காஃப்ட் வளைந்திருக்கும் அல்லது முறுக்கப்பட்டிருக்கிறது;
3. தாங்கும் புஷ்ஷின் தரம் நன்றாக இல்லை, மசகு எண்ணெயின் தரம் சீரற்றது (குறைந்த பாகுத்தன்மை), அல்லது எண்ணெய் சுற்று தடுக்கப்பட்டது.கியர் ஆயில் பம்பின் எண்ணெய் விநியோக அழுத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, மற்றும் எண்ணெய் வழங்கல் தடைபட்டுள்ளது, இதன் விளைவாக தாங்கி புதரில் எண்ணெய் பற்றாக்குறை ஏற்படுகிறது, இதன் விளைவாக உலர் உராய்வு ஏற்படுகிறது;
4. தாங்கி சண்டிரிஸ் அல்லது அதிக மசகு எண்ணெய் உள்ளது, மிகவும் அழுக்கு;
5. தாங்கும் புஷ் சீரற்ற அதிகப்படியான உடைகள் உள்ளது;
6. அமுக்கி நிறுவப்படும் போது, ​​பிரதான தண்டுக்கும் மோட்டார் (அல்லது டீசல் எஞ்சின்) ஆகியவற்றிற்கும் இடையே உள்ள தண்டு இணைப்பு சீரமைக்கப்படவில்லை, மேலும் பிழை மிகவும் பெரியது, இதனால் இரண்டு தண்டுகளும் சாய்ந்துவிடும்.
தாங்கும் வெப்பத்தின் காரணத்தைப் புரிந்துகொண்ட பிறகு, சரியான மருந்தை பரிந்துரைக்கலாம்.
விலக்கும் முறை:
1. தொடர்பு மேற்பரப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய மற்றும் ஒரு யூனிட் பகுதிக்கு குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தை மேம்படுத்த, தாங்கும் புஷ்ஷை துடைத்து அரைக்க வண்ணமயமாக்கல் முறையைப் பயன்படுத்தவும்;
2. அதன் பொருந்தக்கூடிய அனுமதியை சரியாக சரிசெய்து, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வளைவு மற்றும் முறுக்குதலை சரிபார்த்து, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை புதியதாக மாற்றவும் அல்லது சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப அதை சரிசெய்யவும்;
3. தரமான தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் தாங்கி புதர்களைப் பயன்படுத்தவும், எண்ணெய் விநியோக குழாய் மற்றும் கியர் எண்ணெய் பம்பைச் சரிபார்க்கவும், தரத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் மசகு எண்ணெயைப் பயன்படுத்தவும், மேலும் அழுத்தம் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய எண்ணெய் பம்பைச் சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்;
4. புதிய இயந்திர எண்ணெயை சுத்தம் செய்து மாற்றவும், எண்ணெய் அழுத்தத்தை சரிசெய்யவும்;
5. தாங்கி புதரை புதியதாக மாற்றவும்;
6. இரண்டு இயந்திரங்களின் செறிவு நேர்மறையாக இருக்க வேண்டும், மேலும் லெவலிங் சகிப்புத்தன்மை மதிப்பு இயந்திர கையேட்டில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள மதிப்புக்கு இணங்க வேண்டும்.குறிப்பாக அமுக்கி மற்றும் மோட்டார் ஒரு கடினமான இணைப்புடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும் போது, ​​சீரமைப்பதில் அதிக கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.