Maisitöötlemismasinate ja -seadmete laagrid on kõige altid riketele

Laagrid on maisitöötlemismasinate kõige rikkeohtlikumad osad.
Maisi töötlemise masinad on omamoodi mehaanilised seadmed, mida tootmises laialdaselt kasutatakse.Kasutamise ajal peab operaator töötama vastavalt eeskirjadele ja tegema head tööd igapäevases hoolduses.Maisi töötlemise masinad koosnevad paljudest osadest.Kui mis tahes seadme osa või tarvikuga on probleeme, on meie tootmisliin sunnitud seisma.Mida peaksime tegema, kui maisitöötlemismasinate olulise osana on probleeme laagriga?
Olenemata sellest, kas tegemist on maisitöötlemismasina või nisujahu masinaga, kui siselaagri sise- ja välisrõngad ning veereelemendid on tõsiselt kahjustatud, on vaja uus laager välja vahetada.Kui laagrid on kulunud, saab mõnda neist parandada keevitusautodega.
Näiteks kui laagri sisemine ja välimine rõngas jooksevad, keevitatakse tihvt ja otsakaane sisemine auk elektrikeevitusega ning töödeldakse seejärel treipingiga soovitud suuruseks.
Enne keevitamist eelsoojendage võll ja otsakorgi sisemine ava 150-250°C.Võll kasutab üldiselt J507Fe elektroodi ja otsakatte sisemine auk on alati tavaline malmelektrood.Kui keevitamine on lõppenud, matke see kohe sügavale kuiva lubjapulbri sisse ja jahutage aeglaselt, et kontrollida kiire jahtumise ja rabeduse nähtust.Püsiva elektrikeevitusega treimisel ja parandamisel tuleb tähelepanu pöörata: ①Kontsentrilisuse parandusväärtus ei ole suurem kui 0,015 mm, et vältida ekstsentrilise töö ajal müra, vibratsiooni ja kuumuse suurenemist, mis lühendab seadme kasutusiga. mootor;②Kui mootorikapp on alla 40 mm, on soovitatav kasutada 6–8 võrdse joonega pindkeevitusmeetodit ja >40 mm tapi puhul tuleks kasutada täieliku pinnakeevituse meetodit.Selle määrab võlli jõuülekanne, kui see võimsust väljastab.Olenemata pinnakatte keevitamise meetodist tuleks tähelepanu pöörata katkendlike keevitusribade ja sümmeetrilise keevitamise kasutamisele, et vältida liigset keevituspinget ja liigset survet mõnes osas, mille tulemuseks on suuremad muutused võlli kontsentrilisuses.③Treipingi töötlemise ajal tuleks mootori võlli pöördekaredus alla 11 kW reguleerida umbes 3,2.Pärast 11KW mootori võlli ja otsakatte ava keeramist on kvaliteedi tagamiseks kõige parem kasutada viimistlemiseks veskit.Kui rootori ja võlli vahel on vahe, kasutage esmalt kõrgele temperatuurile vastupidavat 502 liimi, et täita lähtestatud rootori ja võlli vahe.Täidetavad osad tuleks asetada vertikaalselt ja tegevus peab olema kiire.Pärast mõlemast otsast valamist kasta uuesti 40% soolase veega ja mõne päeva pärast saab seda kokku panna ja kasutada.