Is e giùlan na pàirtean de dh’ innealan giullachd arbhair as buailtiche fàiligeadh.
Tha inneal giullachd arbhair na sheòrsa de uidheamachd meacanaigeach a thathas a ’cleachdadh gu farsaing ann an cinneasachadh.Rè cleachdadh, feumaidh an gnìomhaiche obrachadh a rèir nan riaghailtean agus obair mhath a dhèanamh ann an cumail suas làitheil.Tha innealan giullachd arbhair air a dhèanamh suas de iomadh pàirt.Ma tha duilgheadas ann le pàirt sam bith no accessory de sheòrsa sam bith de uidheamachd, feumaidh an loidhne riochdachaidh againn stad.Mar sin dè a bu chòir dhuinn a dhèanamh ma tha duilgheadas ann leis a’ ghiùlan mar phàirt chudromach de dh ’innealan giullachd arbhair?
Ge bith an e inneal giullachd arbhair no inneal flùr cruithneachd a th’ ann, nuair a tha na fàinneachan a-staigh agus a-muigh agus na h-eileamaidean rollaidh den ghiùlan a-staigh air am milleadh gu mòr, feumar an giùlan ùr a chuir na àite.Nuair a thèid na bearings a chaitheamh, faodar cuid a chàradh le càraichean tàthaidh.
Mar eisimpleir, nuair a bhios na fàinneachan a-staigh agus a-muigh den ghiùlan a ’ruith, tha an iris agus toll a-staigh a’ chòmhdaich deiridh a ’tighinn am bàrr air an tàthadh le tàthadh dealain, agus an uairsin air an giullachd a-steach don mheud riatanach le deil.
Mus tèid an tàthadh, preheat an cas agus toll a-staigh a’ chaip deiridh aig 150-250 ° C.Mar as trice bidh a ’chrann a’ cleachdadh dealan J507Fe, agus tha toll a-staigh a ’chòmhdaich deiridh an-còmhnaidh mar electrod iarann-teilgte àbhaisteach.Nuair a bhios an tàthadh deiseil, adhlaic e sa bhad e gu domhainn ann am pùdar aoil tioram agus fionnar gu slaodach gus smachd a chumail air iongantas fuarachadh luath agus brisg.Nuair a bhios tu a’ tionndadh agus a’ càradh le tàthadh dealain maireannach, bu chòir aire a thoirt do: ① Chan eil an luach ceartachaidh concentricity nas àirde na 0.015mm, gus àrdachadh fuaim is crith is teas a sheachnadh rè obrachadh annasach, a ghiorraicheas beatha seirbheis an motair;② Nuair a tha an iris motair nas lugha na 40mm, tha e ciallach gabhail ris an dòigh 6-8 loidhnichean co-ionann de thàthadh uachdar, agus bu chòir an dòigh air tàthadh làn uachdar a chleachdadh airson an iris > 40mm.Tha seo air a dhearbhadh le tar-chuir feachd a’ chrann nuair a bheir e a-mach cumhachd.Ge bith dè an dòigh tàthaidh uachdar, bu chòir aire a thoirt do bhith a’ gabhail ri stiallan tàthaidh eadar-amail agus tàthadh co-chothromach gus casg a chuir air cus cuideam tàthaidh agus cus cuideam cinn ann an cuid de phàirtean, a’ leantainn gu barrachd atharrachaidhean ann an dùmhlachd a’ chrann.③ Rè giollachd deil, bu chòir smachd a chumail air garbh tionndadh a’ chrann motair fo 11KW aig timcheall air 3.2.Às deidh a ’chrann motair 11KW agus an toll còmhdach deiridh a thionndadh, tha e nas fheàrr grinder a chleachdadh airson crìochnachadh gus dèanamh cinnteach à càileachd.Nuair a tha dealachadh eadar an rotor agus an cas, an-toiseach cleachd adhesive 502 resistant teòthachd àrd gus a ’bheàrn eadar an rotor ath-shuidheachadh agus a’ chas a lìonadh.Bu chòir na pàirtean a tha ri lìonadh a chuir gu dìreach agus bu chòir an gnìomh a bhith luath.An dèidh dòrtadh aig gach ceann, ath-uisgeachadh le 40% uisge saillte, agus an dèidh beagan làithean, faodar a chruinneachadh agus a chleachdadh.
Ùine puist: Iuchar-25-2023